L'arquitectura després de la pandèmia

20/10/2020

L'arquitectura després de la pandèmia

Fa uns mesos comentem en el nostre blog el poder que té l'arquitectura per a combatre les pandèmies, i aquesta setmana volem continuar aprofundint en aquest binomi, posant sobre la taula quines tendències es veuran en aquest camp a conseqüència del COVID19, sobretot a les ciutats.

Una primera sembla clara i és la idea que els espais verds guanyaran espai en les grans urbs. Alguns fins i tot parlen de ciutats biofílicas, que són aquelles que presenten un disseny que permet als habitants desenvolupar activitats i un estil de vida que els deixa aprendre de la naturalesa i comprometre's amb la seva cura.

Potser aquest concepte encara sembla llunyà i un punt utòpic, però el que està fora de tot dubte és que veurem més zones enjardinades com a resultat d'una arquitectura cada vegada més saludable. Però què proposa exactament l'arquitectura saludable? Tal com explica l'arquitecte Fernando Espinosa de los Monteros, és que sigui “més segura, higiènica i fàcil” , aixecada per a crear en l'usuari un sentiment de benestar i salut tant en el pla físic com el mental o psicològic. Per a això és bàsic el “adequat tractament de l'aire, l'aigua, la il·luminació, la distribució de l'espai, el confort tèrmic i acústic i els materials”, explica la també arquitecta, Rita Gasalla.

Promoure espais per a les connexions humanes serà així mateix una nova resposta a la pandèmia, i de fet ja els estem veient florir en metròpolis de tot el món. Són nous llocs per a fer exercici, jugar, conèixer a altres persones i socialitzar. Idees, en definitiva, que també sumen per a la salut de les persones. I en aquest cas, també potencien el sentit de comunitat i de pertinença, creant efectes psicològics positius en establir relacions entre els membres d'una mateixa zona.

La mobilitat també serà diferent i els mitjans de transport sostenibles, com la bicicleta, tindran més presència als carrers. Segons pronostiquen alguns experts, com Carlos F. Lahoz, professor d'urbanisme, aquest mitjà es consolidarà així com els espais de baixes emissions. En conseqüència, les ciutats s'adaptaran a aquesta nova realitat. De fet, Milà ha anunciat que integrarà als seus carrers 35 nous quilòmetres de carril bici, mentre que l'executiu de Macron, a França, ha destinat 20 milions d'euros per a fomentar aquest mitjà a París, Lió, Lilla o Montpeller. De la mateixa opinió és l'arquitecte Carlos Rubio Carvajal, que apunta que després del coronavirus “arribarà una nova mobilitat que ens portarà un renovat espai públic, més amable, sostenible, continu i integrador.” Apunta també que el distanciament social requerirà més quantitat d'espai públic, una idea similar a la del també arquitecte, Juan Pablo Rodríguez Frade, que defensa que serà “necessari redimensionar les voreres i els parcs. Les zones públiques seran més amples i espaioses”.

També veurem com la tecnologia que permet evitar el contacte creixerà, per la qual cosa l'automatització i la domòtica estaran més presents en els edificis. Ho apunten des de Moove mag, explicant que elements com les portes automàtiques, el reconeixement facial, els ascensors activats per veu o els interruptors de mans lliures seran instruments cada vegada més freqüents.

En definitiva, l'arquitectura no deixa de ser una resposta a les necessitats de les persones i, ara, aquestes se centren en la salut i el benestar, per la qual cosa les noves solucions arquitectòniques i urbanístiques tindran un clar objectiu: afavorir entorns més sans i sostenibles.

Més articles de Colonial